最近大家都在討論未來幾年物流業(yè)會不會好做？畢竟市場就那么大，當供大于需的時候，專家表示淘汰一批不適應市場的也是正常。目前各平臺參差不齊，有焦慮的，也有自信滿滿的；有坐等觀望的，也有未雨綢繆積極求變的……總結了一下，以下幾種類型的可能將會逐漸被市場淘汰。

（一）不注重客戶服務：現(xiàn)在做物流的平臺很多，但是大部分服務意識是非常淡薄的，沒有標準化的客服話術，講話生硬，禮貌性不足。另外，很多平臺都做不到實時跟蹤，出現(xiàn)異常處理及其拖拉，能力有限，甚至干不久就跑路。這些都是服務細節(jié)，不注重這些服務細節(jié)的，客戶慢慢的都跑到競爭對手那里去了。

（二）不做任何營銷推廣：物流市場已進入供大于需，“狼多肉少”的時代，信息化也異常發(fā)達，所以這個時代必須要學會營銷自己，通過各種方式，各種渠道找到客戶，去做推廣。隨著短視頻的爆發(fā)，進行網絡營銷已成為必須掌握的方式。如果你沒有營銷思維，很可能被市場淘汰，而對于沒有經驗的個體來說，根本不知道從哪入手，這就需要有專業(yè)的團隊幫扶，有直接拿來用的東西，可以把更多的時間用到談客戶上。

（三）沒企業(yè)品牌意識和不做企業(yè)形象：現(xiàn)在能有多少企業(yè)有自己的公司logo、辦公室文化墻、以及廣告牌、廣告燈…？又有多少公司有自己的公司網站或者公眾號、抖音宣傳號？很多小作坊老板覺得這些都沒啥用，浪費錢，或有人說，一個小公司還講什么品牌，說什么企業(yè)形象，能拉到客戶不就行了。但問題是，現(xiàn)在的行情下，你沒有的東西同行都有，客戶是會對比的，通過這些東西，給客戶的感覺完全是兩樣。隨著品牌化的發(fā)展，越來越多的人注重“品牌”，因為在大家心里會覺得“有牌子的東西就有保障”。

總之，任何一種模式都可以作為營銷工具，逆市下物流創(chuàng)業(yè)和投資需謹慎，選擇合作是風險最小化的方式之一。很多時候，是時代給了我們機會，成就了我們，學會迎合社會的需求，才能在千變萬化的市場下有自己位置。