不知不覺假期已臨近尾聲，相信不少朋友趁機好好聚了一把。好朋友在一起難免會說些掏心窩子的話，才發(fā)現(xiàn)大家這幾年都不容易。

本科畢業(yè)的李強，在一家國企干了幾年編輯，原先日子還挺滋潤。但隨著AI的不斷完善——部門被裁、收入縮水，整個人一下子就變得身不由己。被迫到偏遠(yuǎn)地方租房，連吃個外賣都要糾結(jié)半天......

環(huán)境一變，所謂的經(jīng)驗就打了水漂，一下子又回到解放前，想想都不甘心。想自己創(chuàng)業(yè)卻沒有了年輕時候的氣魄，不敢輕易嘗試，也沒有好的項目。

這幾年，像李強的例子屢見不鮮，越來越多人意識到：

只靠打工不是永久之計，卷學(xué)歷卷資歷，仰人鼻息做到頂也就幾年安穩(wěn)，永遠(yuǎn)沒有真正的抗風(fēng)險能力。如果不趁早打算，最后只會很狼狽。

所以為自己創(chuàng)造穩(wěn)定環(huán)境，不再是可選項，而是必選項。我們這幾個哥們中有個叫王斌的，學(xué)歷不高，卻混的最好。自不上學(xué)之后就跟著家里自己干物流，幫著發(fā)發(fā)貨，一天就能掙不少錢。

不過說著說著，開始不停地感慨?！艾F(xiàn)在生意越來越不好做了，所有領(lǐng)域的傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，當(dāng)時像我們這些老路子，也一一被淘汰！別看我現(xiàn)在還可以，有段時間愁得不行，個人的力量太薄弱了，還是得依靠專業(yè)的團(tuán)隊！”

王斌說的沒錯，傳統(tǒng)行業(yè)想持續(xù)發(fā)展，必須借助科技的外力進(jìn)行改造才能滿足日益變化的需求。對于物流業(yè)，泓皓就是在傳統(tǒng)+物聯(lián)網(wǎng)的作用下產(chǎn)生的新模式。它將大數(shù)據(jù)融入供應(yīng)鏈管理中，打造“智能匹配”平臺，為客戶快速提供運輸解決方案。

眾所周知，輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè)已成為主流。泓皓，以舉重若輕之“資”，撬動物流創(chuàng)業(yè)財富。通過在行業(yè)中率先打通“管理服務(wù)”一體化，全方位節(jié)省經(jīng)營者成本。同時創(chuàng)造性發(fā)展共享城市店面的模式，避免創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)之初便付出巨大的門店租金，減少創(chuàng)業(yè)者后顧之憂，輕松上陣。

如果把傳統(tǒng)物流行業(yè)比作沉重的大象話，物聯(lián)網(wǎng)+物流便堪稱一支輕騎兵。在物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動戰(zhàn)略下，將管理體系和產(chǎn)業(yè)鏈整合推至全國，由總部統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營。為經(jīng)營者提供全方位的服務(wù)保障。

時代變化，風(fēng)起云涌。消費迭代，競爭激烈，市場白熱化，面對新一輪的行業(yè)變革。創(chuàng)業(yè)必然要適應(yīng)新的方向。泓皓物流，贏勢而來。專為創(chuàng)業(yè)者而生，只為創(chuàng)業(yè)夢想而來。一起見證物流業(yè)的未來！