疫情迅猛，從聚焦疫情到服務(wù)民生再到恢復(fù)經(jīng)濟，物流行業(yè)在持續(xù)近2個月的戰(zhàn)疫行動中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，尤其疫情與春節(jié)疊加，全民抗疫戰(zhàn)對中國物流基礎(chǔ)設(shè)施進行了一次突擊考驗.以技術(shù)為依托保障物資供應(yīng)和民生需求，保證了極限承壓下的物流效率，智能供應(yīng)鏈能力得到了有力印證。

隨著國內(nèi)疫情高峰結(jié)束，各地有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，特殊時期轉(zhuǎn)為常規(guī)階段的同時，戰(zhàn)疫帶來的思考仍在繼續(xù)：智能物流如何深度參與災(zāi)情預(yù)測、物資調(diào)度、運力協(xié)同，柔性服務(wù)國家建立應(yīng)急物資統(tǒng)籌體系，在“新基建”的大背景下，智能供應(yīng)鏈將怎樣重塑物流行業(yè)的未來，為新一輪經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效發(fā)揮關(guān)鍵作用？

智能供應(yīng)鏈的“非常規(guī)考驗”

新冠肺炎疫情橫跨春節(jié)而來，1月23日武漢封城，1月24日起全國多個省份啟動一級響應(yīng)，經(jīng)過近兩個月的全民戰(zhàn)疫，盡管國內(nèi)疫情結(jié)束還需時日，但疫情高峰已經(jīng)過去。

梳理國內(nèi)物流企業(yè)深度參與的關(guān)鍵時間點，以京東物流為例，1月21日京東物流即開始為湖北當(dāng)?shù)仄髽I(yè)運輸藥品，1月22日宣布優(yōu)先配送醫(yī)療訂單，1月25日正式開通應(yīng)急物資義務(wù)運輸通道，在2月10日大部分快遞企業(yè)恢復(fù)正常營業(yè)之前，京東物流已經(jīng)連續(xù)半個多月保障一線的物資供應(yīng)，不僅運送萬余噸物資，還參與到湖北當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺建設(shè)中。

剛性物流的柔性能力

基于大數(shù)據(jù)、人工智能、無人科技、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)打造的智能供應(yīng)鏈深度參與抗疫行動，保障社會民生，與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求高度契合。

早在2018年底召開的中央經(jīng)濟工作會議上就曾強調(diào)，要加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施等投資力度，補齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)短板，2020年疫情期間，中央一連串會議再次強調(diào)了新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性?！靶禄ā睂⒅貥?gòu)生產(chǎn)、分配、交換、消費等經(jīng)濟活動各環(huán)節(jié)，催生新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)也將極大受益。

此外，疫情發(fā)生后，率先擁抱智能供應(yīng)鏈的行業(yè)企業(yè)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面更有主動性，從而占得回暖的先機。

“新基建”下沉成為必然

疫情之下，物流行業(yè)面臨重重考驗，也帶來一定發(fā)展機遇，以“物的移動”轉(zhuǎn)向“人的鏈接”正在成為共識。與此同時，作為“新基建”服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展和社會民生的重要一部分，智能供應(yīng)鏈將不斷下沉，在智慧農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶動、扶貧脫貧以及物流普惠上發(fā)揮基礎(chǔ)性作用。

華夏新供給經(jīng)濟學(xué)研究院院長賈康指出，“新基建”將為新制造、新服務(wù)、新消費打開廣闊的空間，伴隨著中國實體經(jīng)濟發(fā)展從“中國制造”向“中國智造”升級，消費者“用戶體驗”在“智能服務(wù)”的推動下繼續(xù)升級，不論是在疫情時間，還是消除了疫情沖擊的“常規(guī)階段”，都必須有智能供應(yīng)鏈和智能物流作為保證。

文章來源：物流指聞